Проектно-конструкторское бюро (ПКБ) компании
специализируется на разработке проектов кораблей и судов с
динамическими принципами поддержания из алюминиевых сплавов
и стаклопластика, разработке сложных конструкций из стеклопластика.
За короткий период своего существования конструкторами
ПКБ уже спроектирован ряд скоростных катеров с применением
графических компьютерных технологий с привлечением научно-технической
базы Украины и России.
Технологическая подготовка производства
В компании имеются следующие подразделения,
которые способны обеспечить выполнение полного цикла работ
по технологической подготовке производства как для постройки
новых, так и для ремонта и модернизации действующих судов:
плазово-шаблонный участок с применением современных методов
плазовой подготовки производства, основанных на моделировании
с помощью автоматизированных систем, позволяющих исключить
необходимость разбивки натурного плаза и выдавать управляющие
программы в виде карт раскроя, эскизов для обработки корпусных
деталей на оборудовании с числовым программным управлением
(ЧПУ);
технический отдел в составе специализированных подразделений
специалистов по корпусообрабатывающим, сборочно-сварочным,
корпусостроительным, машиностроительным, достроечным, трубообрабатывающим
и механомонтажным работам, а также по испытанию и сдаче
судов заказчику обеспечивает всей необходимой конструкторской
и технологической документации, проектирование необходимой
технологической оснастки, специального инструмента, средств
механизации и нестандартного оборудования;
цех подготовки производства в составе заготовительного,
механообрабатывающего, термического, сборочно-сварочного,
деревообрабатывающего и стеклопластикового участков обеспечивает
выполнение всего цикла работ по изготовлению технологической
оснастки, специального инструмента, средств механизации
и нестандартного оборудования.
Корпусообрабатывающее производство
Обеспечивает
полный цикл изготовления деталей из алюминиево-магниевых,
титановых сплавов и нержавеющих сталей.
Раскрой листового материала выполняется на
оборудовании с ЧПУ, на гильотинах, дисковых пилах и кривошипных
ножницах.
Раскрой прессованных панелей выполняется машинами
плазменной резки с ЧПУ.
Гибка деталей выполняется на гибочных вальцах,
кромкогибочных станках, гидравлических прессах.
Изготовление деталей двоякой кривизны выполняется
на листогибочном станке типа ЛГС и на выколоточных молотах.
Сборочно-сварочное производство
Производство
имеет высокий технический уровень. Его оснащенность и состав
специалистов позволяют выполнять сборочно-сварочные работы
по изготовлению конструкций из сталей, алюминиевых и титановых
сплавов. Производство оснащено универсальными источниками
сварочного тока, специальными стендами автоматической сварки,
машинами контактной сварки. Специалисты по сварке и технологические
процессы на сварку аттестованы согласно требованиям Морского
Регистра. Подготовка сварочных материалов производится на
специализированном участке с установкой электрохимической
очистки сварочной проволоки.
Компания имеет аттестованные согласно требованиям
Регистра сварочную лабораторию и центральную заводскую лабораторию
(ЦЗЛ), что позволяет самостоятельно проводить аттестацию рабочих
сварщиков и выполнять все виды испытаний и контроля.
Корпусостроительное производство
Обеспечивает
выполнение работ по постройке судов на поточных линиях, начиная
от закладки и сборки корпусов в стапель-кондукторах, установки
фундаментов, подкреплений, слесарно-корпусного насыщения,
испытания на непроницаемость и герметичность, выполнения малярно-изоляционных,
механомонтажных, достроечных, электромонтажных, отделочных
работ и заканчивая транспортировкой и спуском судов на воду.
Все позиции поточных линий оборудованы временными
системами энергоснабжения, вентиляции, необходимыми системами
пожаротушения, низковольтного освещения, самоходными и несамоходными
стапельными тележками для перемещения заказов по позициям
поточных линий и на сдаточную базу.
Машиностроительное производство
Обеспечивает выполнение следующих работ:
Механообрабатывающие работы:
токарные работы диаметром до 1000 мм, длиной до 12000
мм, наибольший класс точности - второй;
токарно-карусельные работы диаметром до 3200 мм;
токарно-револьверные работы;
фрезерные работы на станках с длиной стола до 6000 мм
и шириной 2400 мм, наибольший класс точности - третий;
накатка резьб;
протягивание отверстий диаметром до 100 мм, шлицев, шпоночных
пазов и т.п.;
долбежные, зубодолбежные, зубофрезерные работы, наибольший
диаметр 800 мм, степень точности зубчатых колес-8;
сверление, расточка отверстий на сверлильных и расточных
станках с диаметром шпинделя до 250 мм;
слесарная обработка изделий, шабрение, притирка, запрессовка
и т. д., в том числе сборка и испытание узлов и механизмов
МСЧ;
круглая, плоская и резьбошлифовка;
хонингование отверстий диаметром до 200 мм, длиной до
500 мм;
Сварочные работы - аргонодуговая, электро- и газовая
сварка изделий из сталей, алюминиево-магниевых и титановых
сплавов;
Литейные, кузнечные, штамповочные и термические работы;
Гальванические работы - цинкование, кадмирование, хромирование,
меднение; шлифовка и полировка деталей;
Лакокрасочные покрытия.
Трубообрабатывающее и механо-монтажное производство
Трубообрабатывающее производство обеспечивает
полный цикл изготовления труб из всех марок материалов (МЗР,
МНЖ, обычная сталь, алюминиево-магниевые и титановые сплавы)
всех строящихся заказов.
Механомонтажное производство обеспечивает оптическую,
лазерную и обычную (по струне) пробивку и центровку опор валопровода;
центровку и монтаж главных и вспомогательных двигателей; монтаж
и испытание всех систем; проверку работоспособности систем
гидравлики, основных гидроагрегатов и устройств до спуска
судна на воду - от технологических стендов.
Производство достроечных работ
Обеспечивает полный цикл окрасочных, изоляционных,
столярных, пошивочных и отделочных работ; изготовление и монтаж
предметов оборудования помещений судов; изготовление необходимой
номенклатуры резино-технических изделий и изделий из пластмасс.
Электромонтажные работы выполняет специализированное
предприятие, цех которого расположен на территории компании.
Спуск,
испытание и сдача судов
Спуск судов на воду осуществляется с помощью
судоподъемника г/п 40 тс или на поперечном слипе, если их
спусковой вес не превышает 600 тс.
Производство способно обеспечить одновременную
постройку судов типа "Гриф" и "Восход" до 10 единиц в год
и судов типа "Олимпия" до 4 единиц в год.
Сдаточное производство обеспечивает проведение
полного цикла испытаний (швартовные, ходовые, приемно-передаточные)
всех строящихся в компании судов, окончательную наладку
и определение качественных и количественных характеристик
основных систем, механизмов, оборудования и судов в целом.
Феодосийская
судостроительная компания "МОРЕ"
о компании 
политика в области качества 
каталог продукции 
Обеспечивает
полный цикл изготовления деталей из алюминиево-магниевых,
титановых сплавов и нержавеющих сталей. 
Производство
имеет высокий технический уровень. Его оснащенность и состав
специалистов позволяют выполнять сборочно-сварочные работы
по изготовлению конструкций из сталей, алюминиевых и титановых
сплавов. Производство оснащено универсальными источниками
сварочного тока, специальными стендами автоматической сварки,
машинами контактной сварки. Специалисты по сварке и технологические
процессы на сварку аттестованы согласно требованиям Морского
Регистра. Подготовка сварочных материалов производится на
специализированном участке с установкой электрохимической
очистки сварочной проволоки.
Обеспечивает
выполнение работ по постройке судов на поточных линиях, начиная
от закладки и сборки корпусов в стапель-кондукторах, установки
фундаментов, подкреплений, слесарно-корпусного насыщения,
испытания на непроницаемость и герметичность, выполнения малярно-изоляционных,
механомонтажных, достроечных, электромонтажных, отделочных
работ и заканчивая транспортировкой и спуском судов на воду.
